自動車のヘッドライト、長く乗っていると黄ばんできますよね。
これは高級車だからいいとかではなく、どのメーカーの車にも当てはまると思います。
ヘッドライトは新車時にはコーティングが施されています。
しかし、5年くらい経ったころから、このコーティング膜が劣化し、黄ばんできます。
市販されているコンパウンド等で磨くと、その時は輝きが戻りますが、少しすると元の状態に逆戻りという経験をした方もみえると思います。
すでにコーティング膜自体が劣化しているので、焼け石に水状態です。
では、どうすればいいか…
新品に替えればいいですね。
しかし、HID対応のヘッドライトとか、びっくりするくらいの価格になります。
「でも、お金をかけずに黄ばみをなんとかしたい」と、いう方にいい補修材が出てきました。
その名も、『レンズリフォーム』
旧コーティング塗膜を剥離（はくり）し、再塗装することで、新品の輝きを取り戻すことができます。
この「レンズリフォーム」は、新車のオリジナルハードコーティングと同等以上の品質を確保できる補修システムです。
『鉛筆硬度』と呼ばれる硬さの試験においても、新車時のオリジナルコーティング、3～4Hと同じ硬さのコーティングを保持できます。
つまり、新車時のオリジナルコーティングと同じ状態に戻るといっても過言ではないと思います。
では、実際どのような工程で作業しているかを説明したいと思います。
これは施工前の状態です、今回はメッキモールの上側を補修します。
旧コーティング膜をペーパーで削り落とします。
その後、ペーパーの番手を上げていきながらピカピカに仕上げていきます。
最終的には細目のコンパウンドで磨くことになります。ここまでが大変ですね。
これから塗装工程に入ります。
脱脂後専用のプライマーを塗布し、クリアー塗装します。
新品のような輝きを取り戻しました。
メーカー曰く、3年くらいは大丈夫とのことです。
施工前と施工後の画像を比べてみます。
おー、見違えるほどきれいになりました
それと、プチ情報です。
車のボディにワックスをかける人でも、ヘッドライトにはワックスをかける人はいないと思います。
ヘッドライトにもワックスをかけることで、コーティング膜を守ることになるので、黄ばみの進行を遅らすことができるそうです。
なるべくお金をかけずに綺麗にしたい方にお勧め情報でした。
尚、こちらのページに価格等の情報を記載しておきます！
注）レンズに亀裂が入っている、深くまでまで傷がついている、クラック（ひび割れ）がある内側からの黄変、白化した物など、状態によっては補修不能な物もあります。
注）本作業はレンズ補修専用の補修材を使用しています。市販の脱脂材、プライマー、クリアーを使用すると、レンズ表面にクラック（ひび割れ）が発生する恐れがありますので、注意が必要です
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