鈑金塗装をしている仕事がら、日々いろんなことが起こります。
同じ仕事なんて、まず無いです。毎日が勉強です
先日、ホンダのステップワゴンが入庫しました。バックドアの交換という仕事です。
バックドアの上には「無限」というスポイラーが付いていました。
新品の部品が届いたので、スポイラーが付く取付穴があるか確認してみると、何も穴が空いていない。
すぐにスポイラーを外してみると、M6のナットが埋め込んであるみたいです。
工具を使って取ろうとしても、ビクともしません。カットしてみることにしました。
左（上）が表面、右（下）が裏面からみたところです。
部品屋に電話して、スポイラーに関係する部品図を取りよせると、初めてみるナットがあります。
⑥のジャックナットというものです。しかし、上の写真とは形が違います。しかし、頼むことにしました。
届きました。送料も1,000円取られました。
ナットの形状はこんな感じです。締め付けることで細い部分が折れ曲がって固定されるようです。
さて、これからが大変ですσ(^_^;)
このジャックナットはひとまずおいといて、ナットが付く穴を加工する必要があります。
部品屋から送ってきた部品図をみると、必要工具に「Φ１１ドリル」とあります。
こんな工具無いよ、ということでホームセンターでドリルを調達します。スポイラーを載せて穴の位置を決めて小さいドリルから穴を大きくしていきます。
なんとか穴を開けることができました。( -.-) =з
そして問題のジャックナットです。ナットのこの穴に入れて、M6のボルトで締めこんでも、ナットも一緒に回転してしまいます。
これは困った/(-_-)ヽ
どうゆう検索ワードで調べたかは忘れてしまったのですが、ネットで調べるとどうも専用工具が必要のようです。
「仕方がない。お金を払ってでもディーラーでやってもらおう」と、腹をくくりディラーで聞いてみた。
「工具貸してあげるから、車持ってきて取り付けていって下さい」と、なんと優しいお言葉(≧д≦)
翌日ディーラーに行って工具を貸してもらいました。ハンドナッターというのですね。
やっぱ工具ですね。しっかり取り付けることができました。
初めて使う工具なので、少し緊張しましたが、工具にジャックナットを取付け、穴に入れて、ハンドルを握るとナットを固定することができます。
固定後、工具のボルト後ろの丸いつまみを緩めることで、ナットから工具を外すことができます。
じゃ～ん、見事取付完了！！！
最初取り付いていたナットとは違うようで、裏側で十字になって広がっているような気がします。
なんでもやらなくてはならないので、大変ですσ(^_^;)
コメント
エビナットみたいなもの？
ひょっとして、それにもMUGENって入ってるの？
みっくさん
エビナット調べました！
最初についていたのが、エビナットなのかな？
ナットにはMUGENとは書いてなくて、JUCKNUTと刻んでありました。
こういった仕事が多いのなら、工具も買っていいけど、もう２度とないかもしれませんから、買うのはもったいないですね。
多分、11mmのドリルも使わないと思います^^;
見た目、エビナットやね。
あれも工具がいるし。
しかし手書きの説明書って。。。
みっくさん
これがエビナットというの？
いずれにせよ、専用の工具がなければつかないということですね。
説明書は手書きではありませんよ。価格のとこだけ部品屋が手書きで書いています。
いやいやいや、絵のとこCADじゃなく、フリーハンドでしょ。
みっくさん
そうですね。確かにフリーハンドで書いたようにみえるね^^;
いや×３は、あまちゃんでやってますね～