よく、フロントバンパーに車幅がわかるようにポールを立てる人がみえます。夜になるとスモールと連動して光りますよね。
今回、その壊れたポールが手に入りました。
ちょうど上側のポールの透明な部分がポキッと折れています。LEDはちゃんと点灯します。
ここで、少し考えました…
う~ん、これはミゼット君のキー照明に使えるかもしれないというとこで、早速加工しました。
【加工と取付】
らしくなってきました![]()
ハンドル上部のインパネに配線用の小さい穴を開けます。
黒いブラケットに両面テープを貼れば準備完了です。後は配線です。
【配線と回路】
![]()
これは、以前に右フロントピラー部に取り付けた室内ランプです。今回はこのLEDと同じ配線につなげることにしました。
仕様というのはおおげざですが、ドアを開いたら点灯するようにして、なおかつ、切り替えスイッチでも常時点灯するような回路になっています。
ドアを閉めたらしばらく点灯後、消灯するようにしました。
赤丸が「切り替えスイッチ」、青丸はもともとついている「ドア開スイッチ」です。
「ドア開スイッチ」はキーを差したままドアを開くと「ピーピー」と音が鳴るようになっています。それを切断してスイッチとして使用しています。
では本題の配線図です。
残光ユニット(エーモン製)にLEDランプを接続し、ドアが開くことでLEDが点灯するようにしています。そして、ドアを閉じたあとも残光ユニットで数秒LEDが点灯するようになっています。
「切替スイッチ」を切り替えることで、常時点灯することも可能となります。なかなか考えているでしょ![]()
【完成】
廃材を利用した割には、いい感じに仕上がっています![]()
これで、夜に車に乗り込んだときに、キーの位置を探すのが楽になりました。
【反省】
今回は、残光ユニットの代わりに、タイマーユニットをつけ15秒後に消灯するようにしようと、タイマーユニットまで買いました。でも、以外と残光ユニットでも10秒ほど点灯しているので、そのまま過去の回路を利用しました。



コメント
ちゃくちゃくと進化してますね。
乗らせてもらって、個人的にきになったのは、スピーカーが頭の後ろにあって、音が気になるので、ダッシュボードの上につけられないでしょうか?
それと、夏場はエアコンと言わないけど、扇風機が欲しいです。エンジンの熱がもろに伝わってくるよね。
そしてターボ化を待ってます。
みっくさん
暇をみてゴソゴソいじっています^^;
スピーカーはあの位置が私は気に入っています。
いちおうエアコンはついていますが、ほとんど効きません。
今考えているのは、ドアに三角窓のような物をつけて風を取り込むのを画策しています。
ターボ化か~。やってくれる人がいないもんな~。
自分ではできないし…