ミゼットくんお帰り～

ディーラーに入院していたミゼットくんが2週間ぶりに帰ってきました。

実は、オーバーヒート気味で、他の点検も兼ねてディーラーでみてもらいました。

 

ミゼットⅡは水温計がついていません。一応「水温警告灯」は付いているんですがね。

3年ほど前に友人から譲ってもらって、LLCが少しづつ漏れているのはその頃から知っていました。

ですので、オーバーヒートを未然に防ぐ為に、水温計をつけています。

こちらのブログでもとりあげています。

 

ゴールデンウィーク前に10kmほど離れたところから帰ってくる時に、その異常を見つけました。

停止するとどんどん水温計の針が上昇していきます

走り出したら下がってきました。

そして、家に帰ってきてからしばらくアクセルを踏み込むと、水温が上昇しワーニングランプが点灯しました

水温も100℃になっています。右下がワーニングランプです。

これはいけないということで、いろいろ調べました。

考えられるのは、ラジエータファンが回らない、サーモスイッチが機能していない、ウォーターポンプが故障した、配管が詰まっている等です。

私には専門外になるので、水漏れも見てもらうついでにディーラーに持ち込むことにしました。

ディーラーは連休中は忙しいから7日にもってくるよう言われました。

 

持ち込んだ翌日、ディーラーから連絡があり、「水漏れはまずパイプを交換してみてます」とのことです。

また、しばらく時間を下さいとのことでした。

気長に待つことにしました。こういった仕事は焦らせてはいけませんので…

 

そして、一昨日連絡があり、水漏れはなくなりましたが、水温が高くなるのはよくわからないとのことです。

とりあえず引き取りに行きますというとことで、昨日取りにいってきました。

ピカピカの配管が交換した部品です。水は漏れていません。

お値段のほうは…2万円とちょっとしました。

帰ってくる途中も特に異常がなかったです。ラジエータファンもちゃんと回っています。

しばらく様子見ですね。

 

でも、水温計つけておいてよかったです( -.-) =з

 

 

しかし、もうひとつ気がかりなのはLLC内に錆水があったことです。ディーラーでもどこから錆がでているのかわからないとのことです。

これ以上お金をかけてもいけないので、まずはここまででやめておくことにしました。

18年選手なので、すこしづつガタがきているかもね