ミゼットⅡの足廻りのプチ手術です！

ここ最近少し遠ざかってしまっていますが、愛車ミゼットⅡの記事となります。

平成8年式です。もう23歳です。人間でいったら一番活動的な時期です。でも、車でいうシルバー世代です。

 

「シルバー」で思い出しました。昨日NHKの「チコちゃんに叱られる」を観ていました。

『何故、年配の人のことを「シルバー」と言うの？』という質問をチコちゃんがゲストに聞いていました。

答えは…歳をとると髪の毛が白髪になるから？

そんな答えをすると、チコちゃんに「ボーっと生きてんじゃねえよ！」と叱られます。

正解は、現在JRの前身である国鉄時代に年配の方用のシートを作製することになりました。

当時赤字だったことからお金をあまりかけることができないということも背景もありました。

たまたま新幹線で使っていたシルバーの生地が余っていて、それを使って年配の方の優先シートを作りました。

「シルバーシート」と命名し、それが各鉄道会社でも普及し、『年配の方＝シルバー』と言うようになったそうです。

 

話がそれていまいましたが。ミゼットⅡもシルバー世代となり少しずつガタが出てきました。

昨年末くらいから走っていると「ゴー」と異音がするようになりました。

症状としては、時速40kmくらいから振動を伴って音が鳴ります。

知り合いに相談するとおそらく足廻りのベアリングが壊れているのではないかということです。

走っていると、左前から振動が伝わってくるような気がします。

まず、部品屋さんに足廻りの部品展開図をFAXしてもらいました。

上のイラストだと21と22がベアリングのようです。

ちなみこちらは後ろの展開図です。今後の為にアップしときます。

だいたいベアリングの目星がついたので、外してみます。

ジャッキアップします。タイヤを外します。

マイナスドライバーでキャップを外します。

ワリピンがあるので、ラジオペンチを使って折れ曲がっているところをまっすぐに伸ばしてとります。

星形のようなキャップがあるので、外します。

 

カラーがあるので、それも外します。

ハブナックルが外れました。今回はベアリングを回してみると、内側のベアリングにガタがある感じです。

マイナスドライバーを差し込んで叩くと簡単にベアリングが抜けました。

新品のベアリングです。部品屋さんに頼みました。

それを取り付けて完了です。均等にはめ込まなくてはいけないので、ちょっと難しいです。

後は外した手順と逆のことをして完成です。

早速試走してみます。異音はなくなりました。でも、若干気になる音はします。他のベアリングもガタがあるんでしょうね。

こういった時は同時にペアリング交換したほうがよいとネットでは書いてありました。

まー、とりあえずこれでしばらく様子見です。

まだまだ走れるので、面倒をみながらお付き合いしていきます。